核潜艇的制造过程以及你想象不到内部结构,核潜艇船员是如何生活的?

任何复杂机器的设计和工程都需要特殊的技能工具和经验。它也需要时间和奉献,把一个蓝图变成一个现实。

人们可以想象,在设计和建造一艘在海平面以下几英尺作业的船只,需要进行周密的规划。

核潜艇的制造过程以及你想象不到内部结构,核潜艇船员是如何生活的?

在今天的专题中,我们将看到如何设计和建造一艘潜艇,以及如何在这艘钢管船周围航行。

在所有的海军战斗人员中,潜艇是最大的设计挑战,在该船的未来任务和威胁与可用于协助和实现这些目标的适当技术之间进行了比较研究,同时进行潜艇的结构声学、流体动力学和战斗系统性能也经过详细的分析。

最后,承包商将合同图纸和车设计阶段的船舶规范转换成文件和图纸来建造和测试潜艇。

在所有这些开发潜艇的阶段都已到位的情况下,潜艇可能需要 10 年以上的时间才能实现跨服役。

实际建造时间取决于船厂的造船能力,所能提供的人力小时数

孔、压载水,水箱外部结构和比例系统都是在发射前建造和安装的组件。

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一旦发射,内部设备,然后带来和安装到潜艇。像这种规模的其他运载工具一样,潜艇在被认为可操作之前要经过许多测试和认证。

历史上传统的潜艇使用柴油发动机在水面上移动,需要空气,在水下移动需要电池驱动的电动马达。但在今天的现代潜艇极大地改进了这些水下舰艇的概念,尽管柴油动力潜艇仍然在大多数海军力量中占主导地位,今天六个国家的军火库中有另一种潜艇和动力潜艇。

早在美国海军就有过核动力潜艇的想法。当世界上第一艘现役核动力潜艇鹦鹉螺号 uss novels 开始航行时,这种想法就出现了,这成为发展核动力潜艇和其他世界强国的动力,包括中国、印度、英国、法国和俄罗斯。维吉尼亚级或 SSN 74 是一种核动力巡航导弹快速攻击潜艇,目前在美国海军服役,排水量为 7900 吨,这类潜艇使用 s-9g 核反应堆,提供 4 万轴马力,它的核心寿命估计在 33 年左右。

核潜艇的制造过程以及你想象不到内部结构,核潜艇船员是如何生活的?

弗吉尼亚级是第一个利用光紧张感器代替传统的散镜。相比之典型的螺旋桨,这些潜艇使用泵喷射推进器,这大大降低了空炮的风险,并允许更安静的操作。在潜艇这个难以捉摸的世界里,隐身是关键。

与柴电潜艇相比,这些潜艇也配备了改进的声纳系统、救援设备和高能激光武器。即使有最好的技术和设备,潜艇的生活也绝不是正常的。一旦完全进入水中,生活就会按照一小时的时间安排,分为 3 到 6 个小时的时间段,用来睡觉看守还有一点私人时间,在狭小的空间里做他们力所能及的事情。

人工的 18 小时时间表和缺乏自然光,使得人们很难了解时间。对于潜艇队员来说,睡觉是一种奢侈。由于空间有限,一张床经常与其他成员共享,这就是所谓的热货架。当另一个人值班的时候,船员们就睡在没有人的铺位上,拥挤的浴室极少,这使得潜艇的卫生设施十分简陋,在集中的条件下,时间通常是在食堂里度过的,交谈或休息为水手提供放松和培养友谊。但这些精心挑选和训练的潜艇人员适应性很强,在有限的空间限制下工作,这是值得的。

机组人员接受了广泛的培训,以应对船上的任何紧急情况。训练学校通常用两种方法训练潜艇,通过指挥塔和鱼雷发射管逃离潜艇。在任何一种逃生方法中,学员都被要求穿一套特殊的服装,例如AD-59或潜艇逃生进入设备。

在指挥塔中,指挥塔内充满了水,一个浮子从塔底释放出来到达塔面。然后受训者被命令进入塔内,握着浮子的绳索自由上升。

在鱼雷管的情况下,学员需要爬行通过鱼雷管的潜艇仿真吸装和设备的重量,使得这个逃离女主角努力。所以我们只能祈祷他们从来没有经历这样的磨难。

在真实的情况。潜艇的工作环境和特点是独特的,对设计人员、工程师和潜艇人员本身都提出了特殊的要求。在地球上,潜艇队员们所经过的地方连太阳都无法发出光线。一名潜艇队员的生活故事绝不平淡,多亏了这艘设计奇特的船。

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